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Mundicars proyecta beneficios de 1 millón de euros y facturación superior a 10 millones este año

La empresa especializada en la compraventa de automóviles de ocasión ha logrado un beneficio acumulado de 400.000 euros en el primer semestre. La compañía proyecta alcanzar un millón de euros para finales de 2024, un 450% más respecto al 2023. La marca catalana, que tiene previsto abrir su cuarta tienda en octubre, apunta a una facturación de 10 millones de euros. La reciente empresa creada por el emprendedor Alberto Fossas, y que promete una experiencia de alta calidad para quienes buscan adquirir coches de segunda mano, prevé elevar sus beneficios un 450% más, hasta alcanzar el millón de euros a finales de este 2024. Aumento de beneficios y facturación Mundicars, que ha cerrado el primer semestre con 400.000 euros de beneficio acumulado, cree poder superar los 10 millones de euros en facturación para la citada fecha. Este aumento en las ventas supondría un crecimiento cercano al 400%. “El desafío para mantener el ritmo de aperturas es financiar el capital circulante necesario para el crecimiento del stock. Por este motivo, he capitalizado 500.000€ para seguir fortaleciendo los fondos propios”, explica Alberto Fossas, CEO de Mundicars.  Nueva apertura en octubre y más de 200 coches en stock Mirando hacia el futuro, la cadena continua con sus planes para este

“La regulación de precios destroza el mercado de alquiler”

“La mejor regulación de precios es la que ofrece el mercado”. Esta afirmación del consultor inmobiliario Eduardo Molet representa a muchas otras voces expertas del sector, que en las últimas semanas han analizado cómo está evolucionando el mercado de la vivienda del alquiler, que actualmente se encuentra en unas de sus horas más bajas. Molet cree que la regulación de precios ha destrozado el parque de viviendas que se destinan al alquiler. “A más intervención, más consecuencias negativas. Ya lo advertimos hace algo más de dos años, cuando empezaron a conocerse las consecuencias del ‘efecto Berlín’. En la capital alemana los precios de venta se hundieron, cayendo hasta un 35%. Y eso, lejos de incentivar el alquiler, provocó el efecto contrario: la oferta de vivienda se desplomó, los propietarios no querían alquilar o invertir en reformas para poder hacerlo, y cada vez era más difícil encontrar un piso en alquiler. Todo esto es lo que está pasando ahora mismo en España”. Deterioro del mercado de alquiler Según Molet, del mercado ha desaparecido una parte muy importante de la oferta de alquiler. Diversas fuentes del sector aseguran que a 30 de septiembre la oferta ha disminuido un 25%, y lo que queda en el

El precio de la vivienda no descenderá de forma brusca a pesar de la subida de tipos

Desde que se acabaron los peores momentos de la pandemia, en Europa la evolución del precio de la vivienda ha batido récords, con una subida global del 10%. EL COVID permitió que los activos inmobiliarios, las casas y hogares de los ciudadanos europeos, se revalorizasen. “Las familias que se pudieron permitírselo, dejaron los centros de las grandes ciudades buscando el confort de las casa más grandes de los pueblos, con más posibilidades para realizar el teletrabajo”. El consultor inmobiliario Eduardo Molet explica que desde entonces no se ha dejado de vivir una situación inédita en el sector, en el que goza de un experiencia de más de dos décadas. “Los tipos de interés estaban más bajos que nunca, las familias habían ahorrado y había una demanda embalsada que provocó que los precios y las compraventas se disparasen”. No obstante, desde el segundo trimestre de este año la situación ha cambiado, y ahora el mercado inmobiliario ha visto como se amortigua el crecimiento imparable de los últimos dos años. El mercado inmobiliario es muy sensible a los cambios económicos, y especialmente al precio el dinero. La subida de tipos del BCE y el incremento del Euribor desinflará el precio de la vivienda.

Madrid consolida su liderazgo en la venta de coches

El coronavirus sigue haciendo estragos en nuestro país. Con más de un millón de personas afectadas por el Covid-19 y más de 30.000 fallecidos, España es uno de los países con mayor incidencia por este virus. Entre todas las comunidades autónomas, la Comunidad de Madrid es una de las regiones con más casos reportados por coronavirus y con más incidencia de casos por habitante. Esta mayor incidencia, junto con las medidas adoptadas desde mediados de septiembre a nivel regional, hacen que los ciudadanos se muestren más preocupados que en la primera ola. Y es que parecen tener más dudas que en el primer confinamiento por los matices y excepciones provocadas por la situación actual. Así lo muestran las búsquedas realizadas por los madrileños acerca de ‘controles’, ‘medidas’ o ‘multas’ relacionadas con el confinamiento, alcanzando niveles muy superiores a los de marzo-mayo, según la herramienta Google Trends. EL MERCADO DEL AUTOMÓVIL, AFECTADO POR LOS CONFINAMIENTOS Con respecto al sector del automóvil, la unión de estos factores provocó una bajada en el interés por los coches durante la segunda quincena de septiembre, que se redujo de forma más drástica en la Comunidad de Madrid frente a otras regiones de España. “Los primeros confinamientos por barrios decretados desde el 21 de septiembre,

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